混凝土搅拌车和自卸车底盘用2号骑马螺栓及专用垫铁将其牢固连成一体，组成混凝土运输车，它的主要特点是：混凝土搅拌车可以依靠自卸车取力器动力带动齿轮油泵、液压马达
驱动罐车运转。通过控制杆控制液压元器件，可以实现罐车正常快速运转，快速进料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷却器，油温始终保持在55℃以下，从而保证液压马
达稳定运行。整机外型美观大方，重心及结构采用优化设计，运转平稳，液压元件选用国家重点骨干企业的优质产品。机械部件结构合理，操作简便，性能稳定可靠。当车在途中
行进时，搅拌筒可以不停地转动，避免出现水泥浆离散、沉淀等不良现象。从而确保已搅拌好的水泥浆在运输过程中的质量。为保证卸料后罐体内外的干净清洁，专设有清理水箱
、喷头。
按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比
混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝
土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的
干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水
的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌
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