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新余汽车改装入门知识之常见误区

2019/7/5 0:41:16发布108次查看
为什么汽车改装排气市场可变阀门排气那么热销?
中尾段可变阀门排气上期我们又再详细的介绍到阀门的种类和一些基本了解,那么接下宇泉通过十年的行业经验来告诉大家如何去挑选和了解一款阀门排气,不做改装小白,避免不良商家的坑。
阀门的控制器不论是手机app也好还是普通遥控控制也好,这些都是围绕如何更高逼格的控制整个阀门,所以看自己喜欢就好,但是一般价格也不会高出普通的太离谱。
为什么要改阀门可变的呢?当然最主要是为了可以因为环境的不同而造成困扰,所以我们选择一款产品前要考虑的有;
①漂亮的声浪是我们梦寐以求的声音当然第一要去考虑的,广大车友对厂家来说是众口难调,所以一般都会就一种声浪效果,多对比选择自己喜欢的!
②其次不要忽视扭矩的丢失,当开着心爱的改装车带着女友路过红绿灯,绿灯亮起你只能看到比亚迪的尾灯时,花了重金改装的车光声响走不动你就会明白男人的痛苦了,同时在走市区油耗会增加不少的。
③既然选择可变阀门那么关闭阀门声音一定要安静,这是许多车友反馈的,当激情澎湃褪去后我们就会感谢造物主设计的阀门,世界简直太安静了!
④其实一般我们通过看产品设计大致能可以淘汰一些,排气是否顺畅关键在于中段的管径匹配和设计,一般2.0t不刷ecu的情况中段的管径正常匹配70到76mm会比较合适,其次中段的分叉俗称“三通管”一定要比进气管大,这里也是很多造成堵气不顺畅的原因之一。
⑤表面处理;现市场上有许多厂家的产品都是采用表面喷砂处理的,我建议这个还是可以的,对于厂家来说也是喜欢的可以遮蔽管材表面的瑕疵也使得产品更上一个档次,对于我们广大车友来说呢三个好处;第一就是最直观的效果,整体看起来高档、有质感。在没有喷砂
工艺出来前部分排气都是采用烤漆的,在这里我也不是很建议用烤漆,虽说商家会说是耐高温烤漆或是喷涂,但是时间长了不断的受热受冷都是会掉漆的。第二便是采用不锈钢进口304朱砂高压喷涂会更好的保护排气的使用寿命,可以有效增加表面雨水以及其他的侵蚀。第三便是使用过后的不锈钢排气都会因为排气受热变颜色发黄、发黑等等,而喷砂处理便可以使得不会那么严重。
⑥工艺焊点;通过观察注意产品的焊接口我们从中也可以发现很多问题,当焊点零零落落、不平整那么说明焊接的工艺存在问题,工厂不重视细节、做工不严谨等等,当然并不能说所有的都是这样,这个还是看对比吧,没有完美产品、只有合适自己的!
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一;初次安装打火排气会冒白烟?
在汽车正常情况下,初次使用排气管时出现伴随的排气会出现白烟以及异味,是由于排气管内部结构材料在生产过程中残有的油迹,在排气热浪中产生反应出现白烟以及异味,一般在使用一天左右后便可完全消失,请不必为此担心!
二;共振和共鸣的表现?
共振和共鸣的表现;车内在怠速、油门加速以及收油门时会产生嗡鸣声(低频音)听后难受。车外在一般在任何时候都会产生较明显的排气声浪,这时需要检查排气安装是否顺畅,吊胶是否自然,如果是在这些都检查后还存在此类问题,不要因商家忽悠正常情况,这是产品设计存在缺陷,当然市场很多所谓大品牌小作坊的许多产品部分车型都会存在这个现象。
三;存在排气或尾喉有锈迹?
一般不锈钢产品在正常使用中是不易生锈的,但是由于环境的区域同导致在排气使用的过程中出现尾喉产生锈迹,因长时间处于部分沿海城市、海滨地区等在空气、海雾中含有盐分容易产生腐蚀性从而生锈,加之废气中存在一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅等酸性化学物时间长了也容易起锈迹。
四;加速行驶后排气会往后杠出来很多?这个是正常现象,属于热胀冷缩,大部分车型的头段三元催化位置都有着波纹管俗称:“软管”这个主要是起缓冲作用,缓解排气过程产生的抖动或者能量传回车身,这种波纹管在受热后以及排气向后的冲压后更易拉伸,导致汽车行驶后排气往后出来许多,这些不必要担心,在冷却后排气一般会恢复正常现象。
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如果说起汽车改装,出现在一些年轻车主的身上并不少见,而且这种行为对于国外是国家公认的一件事情,改到什么程度或者是哪里能改哪里不能改,国外的交通规定都已经有明确规定,不过在国内如果你改个大灯,可能过年检都很难通过,所以汽车改装在国内,只能说是“暗地里不能见光”的事情。
那么今天我给大家带来的一个消息就是“喜欢改装的车主有福了”!前段时间我国已经有明文规定,取消二手车迁移的政策,便利二手车的交易;修改报废汽车的管理,积极推进汽车的赛事改装等产业,大力发展汽车市场的潜力。
这也就是说国务院发布声明支持汽车的改装以及赛事和摩托车的运动,也就意味着汽车改装这一行业将逐步的完善,对于一些酷爱改装汽车的车友们来讲,也是有所归属了。
我们都知道,我国可以说是汽车保有量最多的一个国家,国内汽车数量持续增长。据报道,2018年9月份我国的汽车保有量就已经达到了2.35亿,庞大的汽车数量意味着汽车周边市场不断扩大,而且对于汽车改装这一行业也是注入了新的力量,对于现在的车主大部分都是80后以及90后,所以他们开车更多的还是追求个性。
早前因为受到政策的限制以及技术方面有所欠缺,国内汽车改装正处于一个起步阶段,不过根据报道称,在2016年时我国的汽车改装市场价值就已经达到了680亿元。而在2008年的时候,我国汽车改装市场的规模仅有25亿元,而且有专家称未来几年汽车改装的行业有希望实现年增长25%以上,估计到了2020年,汽车改装行业能够突破1600亿元。
而且对于汽车赛事方面也是朝气蓬勃,特别是一些厂家品牌也开始赞助,不管是赛事还是场地他们都是积极的投入,越来越多的自主品牌也投入到这一行业当中,现在也有了明文规定,支持赛车运动,所以不管是产业还是人群肯定会得到提升。
其实从国家部门发布规定再到落实是一个漫长的过程,而对于汽车改装在中国实现合法化,也要需要一定时间的发展,只是我们通过国家发布声明说这一点符合规定,也是足以让爱车族兴奋不已。那么我在这也相信:我国的汽车文化,在以后的发展过程当中肯定会越来越好。
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