广州市兴通机械设备有限公司是专业从事精密非标零部件生产加工。工厂有专业的技术开发、品质保证。技术力量雄厚，现有先进的cnc数控车床，主要做：不锈钢焊接夹具，焊接夹具设计，焊接工装夹具，主要做广州，佛山，中山，珠海，深圳，东莞等。愿与国内外同仁精诚合作，一起携手共创辉煌！
兴通机械设备——广州不锈钢焊接夹具，广州焊接工装夹具
焊接是冲制绕组电机加工中的关键工序之一,也是直接影响总的成品率的主要工序。影响焊接质量的因素有;焊接机的基本功能与特性,被焊工件’的材质及表面状况,焊接工艺参数,焊接夹具。这里重点分析一下焊接夹具对.成品率的影响,从而提出对焊接夹具的技术要求,规定合理的尺寸参数。· 由于焊接夹具设计不当,生产过程中常常出现下列焊接报废现象: (1)焊头长短不齐,转子片外圆外观不合格, (2)焊头过大或相邻焊头连焊造成短路, (3)焊接电弧不稳定,产生飞弧和跳跃式焊接
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生产中经常有两相垂直焊接的零件,因而需要有垂直焊接用的夹具.笔者认为,焊接夹具除了能保证零件技术条件外.还应满足以下三个要求。 (1)夹具结构简单,操作方便; (2)焊接操作方便; 生产中经常有两相垂直焊接的零件,因而需要有垂直焊接用的
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夹具动作时间主要取决于夹具的自动化程度 ;装配时间主要取决于冲压件精度、工序件精度、操作者的熟练程度 ;焊接时间主要取决于焊接工艺水平、焊接设备的自动化程度、焊钳选型的合理化程度等 ;搬运时间主要取决于搬运的自动化程度、物流的合理化程度等。只要把握住以上几点 ,就能合理地解决焊接夹具的自动化水平及制造成本这对矛盾。汽车车身的结构特点 汽车车身一般由外覆盖件、内覆盖件和骨架件组成 ,覆盖件的钢板厚度一般为 0 .8～ 1 .2 mm范围内 ,骨架件的钢板厚度多为 1 .2～ 2 .5mm,也就是说它们大都为薄板件
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市场及客户的要求,焊接夹具作为白车身制造的重要手段,对市场的适应性也越来越表现出,要求其制造成本低、柔性、快速设计、快速加工、降低设计制造风险等。13d设计更为广泛随着计算机软硬件技术的日益完善,焊接夹具的3d设计已成为主流。1.1便于模型标准化管理、设计3d设计的数据更便于管理,尤其是标准结构和零部件的数据库积累、管理、应用显得更为方便。
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焊接夹具的一般适用范围 ①多半用在钻床上做钻模用。因钻床在加工时振动小,焊接夹具还能支持。但在铣床和刨床上却很少采用。 *在钻模上使用寸,被加工工件的孔的位置,相互之间没有精度要求或者精度典求不高者,如际孔间的位置和花窝孔的位置就可采用焊接夹具。 *焊接夹具多半是*于可撤式钻模,就是说工件不勃只移劫夹具,迄也是焊接夹具的一和k特性。 ④被加工孔的位置相距很透而孔的方向又在一面,亦可采用焊接夹具。 ⑤检查夹具亦常采用焊接夹具。但因检查夹具需要很天活、制造后不易交形,而焊接夹具本身存在著刚性不强的弱克
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标准化设计的价值和意义 在汽车制造厂,焊接零部件及总成件的种类很多,批量很大。为了保证焊接质量、提高焊接效率、降低工人劳动强度,焊接夹具的使用是必不可少的,对焊接工艺师来说,焊接夹具的设计工作任务很繁重。 在焊接夹具中,有不少结构相近甚至完全相同的定位及压紧装置经常反复出现,它们彼此仅仅是尺寸及规格有所变化而已,而且这种差异和变化是有规律可循的。
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