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地铁  是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。 地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（metro）， 地铁称之为“捷运”（rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是条）地铁是 ，在伦敦帕丁顿（paddington）的法灵顿（farringdon）街和毕晓普（bishop）路之间建造的条长6公里的地铁工，采用挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（metropolitan railway），运行年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
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1866年，伦敦市利用格雷特黑德（j. h. greathead）研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。隧道得很深，以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。原计画用缆索操作，后改用电力牵引。
1870年，伦敦了条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最後用了电力机车，使其成为条电动地铁，同时早期在伦敦市内通的地铁在1906年全数电气化。就英国其他城市而言，英国利物浦市于1886年亦通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化，是世界上条实现电气化的地下铁路，但该地下铁路现今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国国家铁路网的默西塞德郡通勤铁路。
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餐吧、座椅、洗漱室、茶水台、电控室 车厢设有餐桌配有座椅。有2个餐桌。餐桌桌面是轻型环保复合材料制成，结构主体是钢材质，桌子边角是铝合金包角。座椅是两个座位一体的，主体结构是钢材，座椅主料是轻型环保复合材料。坐垫，靠背，罩布是全新的。 
2.9吧台 训练厢设置一个真实的吧台，该吧台参照动车餐车吧台。吧台包含一个**的吧台桌，两个吧椅，以及货柜组成。吧台桌和货柜均采用新型环保复合材料，表面实木蒙皮。吧台有**的照明系统，控制关位于吧台内侧。
2.10乘务员休息室 车厢内设置有乘务员座椅，座椅是全真的，包括外观、功能和安全带等，*作与真实动车的铁乘员座椅一致。此外还有一个乘务员使用的桌子，该桌子按真实车厢桌子的比例，并具有使用功能，其主材质是新型环保复合型材料。
2.11图标和标签 车厢各种标志、说明、告显示等均，并按实际动车的布局在厢内设置。
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