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新风景g7在承载性能上也做出了升级调整。后悬架板簧选用优质弹簧钢搭配扎实的刚性底盘使承载提升了20%，同时，后桥轴管相对上1代海狮加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨。此外，新风景g7在服务上延续“全程无忧”的精髓，在全国31个省市自治区范围内设置服务网点，24小时全天候随时待命。同时，新风景g7承诺整车三年八万公里超长保修，及时、高效、全周期为用户提供服务保障。
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阁瑞斯的竞争对手瞄准了江淮瑞风m5以及东风风行cm7等车型，这些车型内部均采用了7座布局;不过从数据上来看，阁瑞斯短轴版并不及另外两款车型，但长轴版车型却超出了竞争对手不少。而从使用方面来说，阁瑞斯的前边两个车门经常会关不严，这个问题同样出现在老款车型上，希望厂家能够日后的车型上能够有所改善;而后方的侧拉门则表现的要好很多，上中下三组滑轨的阻尼并不大，滑动起来也很便捷;另外，顶配车型还采用了电动门设计。与外观方面一样，内饰的变动也很小，与老款车型基本保持了一致;上深下浅的颜色搭配以及中控台上红色的桃木装饰看起来商务范十足，整体的做工很细腻;但并没有在中控台上用真皮来包裹，所以触摸起来很硬。另外，汽车科技盛行的时代，阁瑞斯中控台上的整体配置略低，甚至在仪表盘上也并没有配备行车电脑显示屏。
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提到“金杯”二字，多数人都会联想起方头方脑的白色面包，金杯旗下的轻型客车也给人留下了既能拉人、又能载货的劳模形象。大海狮作为海狮家族的“带头大哥”，主要定wei于商务载客用途，刚刚上市的大海狮ll拥有着近6米的车身长度，核载人数达到了18人，凸显了良好的实用性。大海狮ll的外型与其他大海狮车型基本差异不大，设计风格比较秀气，低调内敛的性格也更适合一款以商务用途为主的轻型客车。上浅下深式的车身涂装，则使其具有更浓的商务特征。车名中的“ll”顾名思义，就是比l号还要大一号。大海狮ll要比大海狮l长出半米有余，轴距更是达到了3720mm。而由于车身比例控制得很好，大海狮ll的整体线条仍然非常秀气，一点不显笨拙。
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福田主攻商用车，在重卡、轻客和皮卡等领域取得了不错的业绩。今天我们要介绍的是其生产的轻客代表产品——福田风景。目前，轻客的主要市场是在中小企业的班车，或批发市场运输货物，也有使用在邮政与yi疗等特殊车辆中。在载人运货的需求下，空间的实用性显得尤为重要。福田新风景g7采用流线型车身、大气简约，充分体现了商务之美。同时，新风景g7的内部空间布局合理，实现人员乘坐与城市运输多功能自由组合，满足客户全方位、多样化需求。新风景g7按照需求不同，配装4gi—vvt、4jb1tdi等发动机，发动机瞬间输出功率95kw，zui大扭矩可达到186nm，实现澎湃动力与环保节油的高效融合。

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